文/AIM俐鉅創新總經理兼首席創新長 詹長霖

滴滴的故事，相信大家已然了然於心——看似一個非常成功的創業光鮮榜樣。

從一開始，滴滴一直在講的故事，是共用經濟，要做國內的Uber。依靠這樣的故事，滴滴在資本狂熱追逐之下，相繼合併快的、優步中國等競爭對手後，成為事實上的網約車巨無霸。憑藉3億註冊用戶，1500萬註冊司機，日均2800萬單等資料優勢，支撐起如今500億美元的估值。可是，當滴滴的估值成功地登頂世界之巔，然而現在任何一個用滴滴平臺的人都不會覺得比以前的好用：因為完成壟斷之後的滴滴向司機端收取20%的平臺費，提高乘客價格、動態定價、收取調度費等，司機少了，價格又提高了，體驗差了，誰還用滴滴？曾經光鮮的創業故事迅速褪色：滴滴的活躍度直線下降。

還有很多類似滴滴的企業已成為被資本綁架的“角鬥士”，它所要考慮，所要做的，不是盈利，不是為用戶提供價值，而是殘忍殺戮競技場上其他所有同類，以換取迷幻的歡呼與泡沫一樣的估值。但角鬥士終究是角鬥士，他們只是看臺上羅馬貴族下注的籌碼而已，絕大多數最終的命運都是死亡，哪怕你是最強的那一個。

正因為瘋狂而邪惡的風投存在，我們生活的這個時代，變得好像越來越有意思。從表面上看，我們非常需要彎道超越，避開一切笨拙的方法。於是很多人開始像秦始皇求靈丹妙藥一樣，總想獲得一切成功的捷徑。然而，這正是我舉滴滴例子想說的，聰明人要成功，也是需要加倍努力的。這個世界上聰明的人太多，但只有肯踏踏實實下功夫的人，才是走到最後的人。

而創新同樣如此，創新不是成功的捷徑，而是教你如何正確下笨功夫！

三年前，中國最流行的一句話是：“站在風口上，豬都能飛起來！”

意思是：只要選對了方向、抓住了時機，再笨的人都能被托起來。這就是“飛豬理論”。但是“飛豬理論”成立有兩個前提：

1、中國經濟一定要處於上行時期。

2、你選擇的行業一定還處於紅利期。

然而現在你會發現，中國越來越缺少這2個條件。而實際上，如果大家都想找捷徑而不是腳踏實地，整個國民會都陷入到一種找風口、耍小聰明的投機主義，那是很危險的。

有人埋怨，中國最好的時代已經過去了，因為宏觀經濟上漲大勢和各行各業的紅利期都已經不在，而我認為中國最好的時代就在眼下！因為湊熱鬧的人都離開了，只剩下真正熱愛這個行業的人在堅守。只有這些堅守的人，才是真正熱愛這個行業的人。只有他們才能將這個行業引向光明。

在當前的經濟轉型時期，企業最重要的任務不再是發現市場和機會，而是必須思考自己的核心競爭力是什麼？如何圍繞核心競爭力來構建商業模式，腳踏實地，高瞻遠矚，在市場上取得獨特地位。

所以我們給客戶談創新時，首先就是引導客戶重新思考自己的定位：

適合做什麼？

長處是什麼？

理想是什麼？

可以為這個社會創造什麼價值？

我們的核心問題在哪裡？

對於今後企業的戰略來說，目標不是做到多大，而是做精。以前的企業是越做越寬，今後企業一定是越做越深，要做就把一個行業做徹底、做極致、做到具備不可替代性。此時不僅牢牢抓住消費者和客戶，更重要的是獲得了定價能力。

在介紹創新方法時，我們通常是介紹一整套方法論，在每個階段配合可使用的創新工具。一步一腳印的下笨功夫做創新，看似慢，其實更快。而且可以超越天馬行空和投機，創造出非凡的價值！

聰明的人都在默默下笨功夫，愚蠢的人還在偷偷找捷徑，企業同樣如此！其心態太重要、堅持太重要。可是，低調、謙卑，往往是和普通人掛鉤的，笨辦法並不是說是笨人用的方法，而是普通人的方法，這些方法太不起眼，不容易讓人誇獎。可是，卻真的是務實快速的方法。這從穩健成長的企業如華為和滴滴等企業身上就可明辨出來。這世界上最可怕的事，不是比你聰明的人比你更努力，而是比你聰明的人，都在偷偷的下著“笨功夫”。